厄爾布魯士之火


發(fā)布時間:2013年02月17日 文章出自:行天下 作者: 周行康 

標簽: 俄羅斯   山地   雪山   戶外天空   

厄爾布魯士山,傳說中火神布羅米修斯受罰的地方。2004年6月,我獨自前往俄羅斯,點燃心中的厄爾布魯士之火。

波折的開始

2004年初,我與幾個山友計劃自主攀登一座境外山峰,最后選擇了厄爾布魯士山。后來大家因事無法前往,我就一人踏上了前往俄羅斯的旅程。

當時,前往俄羅斯簽證期只有15天,可是厄爾布魯士是座天氣多變的山峰,我本想申請更多時間,還是未能通過。簽證的時間是6月15日至29日,可是沒料到入關時,離境時間被寫成26日,而我是在旅程將要結束時候才發(fā)現。

到達莫斯科后,我聯系了一位當地的朋友,當日就住在朋友家中。這次是自助行,費用上盡量控制低一些。在莫斯科只呆了一晚,來不及欣賞風光,我便轉機到礦水城(Mineral Vody)。

到了礦水城機場,我聯系了當地探險公司,探險公司會有固定班車來接送登山游客,我搭乘他們的巴士前往礦泉城。

礦水城是旅游勝地,也是一座邊境城市,前往當地需要邊境證件。由于時間倉促我沒有辦理證件,不過安檢員居然沒有檢查到我,總算順利到達厄爾布魯士腳下的Baksan Valley。

我的住處也是探險公司幫助安排的,雖然我沒打算和探險公司的隊伍一起登山,但在一些手續(xù)辦理上,還是盡量委托他們,因為在俄羅斯會用英語交流的人很少。

在入住的地方,我居然發(fā)現了中國登山的“源頭”。中國登山與前蘇聯有很大關系,可以說中國登山的“老師”是前蘇聯??吹嚼弦淮巧饺嗽诙驙柌剪斒坑柧毜恼掌?,讓我有種時光交錯的感覺。

適應性訓練

在正式進山攀登前,需要有一個適應性訓練,線路就在厄爾布魯士山對面的山峰,從海拔2000多米上升到3700米。

厄爾布魯士山的攀登季節(jié),相對長一些,但天氣變化較多。好的天氣只會持續(xù)一兩天,因為這里近鄰黑海,水蒸氣比較多,而且這座山的雷電也很出名,因此天氣差的時候絕不能以身試險。

訓練時天氣很好,可以清晰地看到厄爾布魯士山,兩座比鄰的美麗山峰,讓人心生向往。

厄爾布魯士山海拔5642米,雙峰并峙緊緊相連形成“駝峰”的樣子,一高一矮雙峰海拔分別為5642米(主峰)和5595米(衛(wèi)峰)。

這是厄爾布魯士山對面的山峰,也很漂亮,但坡度更大,我心想若日后能嘗試下也不錯。

訓練結束后,與隊友一起吃飯,互相熟悉開始聊天,這支隊伍可以說是“聯軍隊伍”,有英國人、美國人、俄羅斯人,當然還有我這個中國人。

隊伍的向導說,來攀登厄爾布魯士山的中國人很少,像我這樣單槍匹馬到此地更是少見。

初上大本營

俄羅斯山峰管理很規(guī)范,整個大本營交由一家公司管理。所有前往大本營的人,都要提前預約,山頂所有住宿、餐飲都統一收費。

由于個人進山需要許可,我就把費用交給探險公司,和大隊伍一起上了大本營。大本營海拔3750米,海拔高差1000米內都可以滑雪,上段是具有挑戰(zhàn)性的“野雪”,下段是大眾雪場,能看到很多小朋友的身影。

上了大本營后,同行的隊友們很興奮,他們有些從未有過攀登雪山的經驗,甚至有人是第一次穿上高山靴,我不禁對這支“聯軍隊伍”有些擔心起來。

在大本營休整的時間,我繼續(xù)向上爬了一段,在海拔4000多米的地方,看到了一處殘破的建筑。據說這是二戰(zhàn)時,德國人在此留下的工事。

二戰(zhàn)期間,德國人在此修建了很多“高山旅館”,蘇軍組織部隊攻取厄爾布魯士山,但由于很多戰(zhàn)士缺乏高山作戰(zhàn)經驗,被凍傷、凍死??偨Y經驗后,蘇軍組建了一支高山部隊,并配備了登山裝備,經過艱苦的戰(zhàn)斗,重新奪回了戰(zhàn)略上的制高點。

一個人向上走,不時打開GPS尋找定位點。制訂這次攀登計劃的時候,我將傳統路線的GPS點進行對比,確定了最終的定位點。這座山的攀登線路難度并不太大,只要不走錯路就不會出現問題。

豪華設施

當晚,我們住大本營,厄爾布魯士大本營的管理十分規(guī)范,井井有條,如果國內山峰管理能做到這個水平就好了。

大本營房間是由一個個大鐵皮桶組成的,雖然房子是由鐵皮制成,但其實更為環(huán)保,因為高山帳篷的可使用次數很少。在攀登雪山過程中,高山帳篷使用4、5次就會出現問題,就算保護妥當,也只能用10次左右,而鐵皮房的應用率則很高。

鐵皮房的內部空間不是很大,但比起帳篷要舒服很多,而且安全性也更高。

這種雪地車是用來高山運輸的,從大本營到4600多米的攀登起點,可以不用自己徒步,只要提前預約,登頂當天就可以乘坐這種雪地車先到達攀登起點。

大本營還提供圖片式的天氣預報,由專門的氣象機構提供,做的十分精細。

國外登山隊伍中,一般都會有一個專門負責天氣的“WEATHERMAN”,他會同步一些天氣信息,包括風向風速,能夠精確到兩個小時。氣象信息對攀登影響很大,定時更新天氣信息也是規(guī)范化服務的體現。

扎營受阻

由于是登山高峰期,我想登頂的前一天能早點出發(fā),并盡量一個人完成登頂過程,所以就離開大本營,爬到4600多米的地方扎營。

我?guī)Я藥づ窈痛毒咭约白銐虻娜剂?,扎營完全沒有問題,而且一個人這樣靠近山峰,會有另外一種不同的體驗。

扎營完畢,我一個人在那抽煙聽歌,眺望遠處的山峰,感覺很是愜意。過了一會,三個滑雪者從山上下來,雖然滑雪的人很多,可是沒想到在海拔4600多米的地方還會碰到。

他們看到我扎營后,就停下來告知我,在這里扎營是不允許的,并且立刻與大本營聯系,讓我盡快下山。這位就是“舉報”我私自扎營的仁兄,他陪同兩名滑雪高手在高海拔地區(qū)滑雪,據說其中一名女士曾是冬季奧運會的獎牌獲得者,而他們前往高海拔地區(qū)滑雪也是得到批準的。

他很有禮貌但也很堅持,讓我趕緊下撤到大本營,因為營地左右兩邊都是冰裂縫地帶,在這里扎營十分危險。我只好“投降”,乖乖回到大本營,畢竟安全是首位的。

終極沖刺

6月22日,正式攀登的時刻到來。凌晨,我們分成兩批出發(fā),一批自行攀登到4600米,還有一批是坐SNOWCAT。當天登頂之前天氣非常好,接近登頂時候開始變天。

到達海拔4650米以后,我前面都有登山者,而我就按照自己的節(jié)奏慢慢走。漸漸地,天亮了起來,綿延的雪山盡收眼底,景色真的很美。

上升到海拔5100米左右,是一個鞍部,當時我已經和很多人拉開距離。過了鞍部有一段路特別陡峭,這時天氣開始變差,前面有一支隊伍已經放棄攀登。

我們到了鞍部時,主峰已被云籠罩,云中是小風雪。冰雪巖混合的地方危險度很高,而隊伍中很多人沒有帶冰鎬,要應付這樣的狀況很有難度。第一次登雪山的人,更是不知道如何處理這樣的狀況。我和向導商量了一下,在那里修一個小路線,把冰錐和繩子結合,我們將其他人,一個個送了上去。

隨著海拔升高,坡度越來越陡峭,隊伍逐漸拉開了距離,有的隊員由于體力不支放棄登頂。剩下的人則開始在風雪中尋找頂峰,我曾經看過關于這座山峰的資料,這座山峰的頂峰有一塊較大的石頭。我與向導兩人一起用GPS尋找頂點,終于兩點重合,迅速把身邊的人叫到一起,我們登上了厄爾布魯士的頂峰了!

下撤

山上風雪很大,氣溫很低,在確定登頂后大家就開始下撤。對于整個登山過程來說,登頂并不意味著登山結束,而只是完成了一半,大多數危險都是在下撤過程中發(fā)生的。下撤時,人體體力透支,走路容易摔跤,判斷也會出問題。

下撤的過程中發(fā)現更多云升起來了,這就意味著接下來天氣要變差,我們都加快行動步伐。不過下山時大家狀態(tài)轉好,順利下撤到大本營,就這樣,即將要告別厄爾布魯士了。

當晚在大本營住了一晚,一起登山的朋友們開了一個慶功宴。雖然語言不通,但唱起蘇聯歌曲,就會有很多人一起來合唱,氣氛熱鬧至極。

再見,俄羅斯!

離開礦泉城,我回到莫斯科轉了一圈。莫斯科紅場沒有我想象中壯觀,但是建筑風格特別明顯。接下來參觀教堂,克里姆林宮,特色的街道,感受到十分濃郁的俄羅斯風情。

由于是第一次到俄羅斯,我還想到圣彼得堡看一下,于是買了火車票決定出發(fā)。買完火車票后,我發(fā)現離境時間竟然是26日,而我已買了29日的機票。實在沒辦法,我只好自己動手修改了下日期,好在最后幾次檢查,都順利通關。

到達圣彼得堡后,旅程接近尾聲。當時正值“夏至節(jié)”,是俄羅斯最溫暖的時候,街道上充滿了狂歡的人群,我也加入其中,用心體味這個寒冷國度最愜意的時光。

【厄爾布魯士行箋】

交通

我從北京飛往莫斯科,然后轉機到礦水城,再搭乘汽車至Baksan Valley。需要注意的是,莫斯科的3個機場分別在城市的3個角上,如果要當日換乘,一定要留出足夠時間。從國內前往莫斯科,以及從莫斯科前往礦水城,都可以購買往返票,折扣率比較高。

攀登季節(jié)

厄爾布魯士山的春、夏季的天氣以溫暖、晴朗為主,但會有雷暴,尤其是夏季初比較頻繁。為了避開雪崩和雷暴,厄爾布魯士山的攀登季節(jié)通常是6月到8月。

具體天氣預報可參考網站(http://www.elbrus.org/eng1/weather_forecast.htm)。

攀登路線

我所攀登的是傳統路線,位于山體的南側。線路走向是北偏西5-15度,接近頂峰時向西偏北。線路特點比較平緩,技術難度不高。海拔4600米到鞍部這一段,線路東西兩側裂縫較多,西側裂縫區(qū)比較危險;鞍部以上,局部有結冰情況,需要注意。

從大本營出發(fā),至4600米的出發(fā)點,可以自己攀登,也可以搭乘SNOWCAT,節(jié)省時間和體力。

物資準備:

計劃開支:

由于沒有聘請高山協作,實際支出是1.8萬元(不包含前期準備工作的花費), 包含簽證費、攀登和莫斯科往返圣彼得堡背包游、往返北京-莫斯科-礦水城的所有費用。另外,若是購買往返機票,可以節(jié)省2000元,總費用可降低至1.6萬元。

其他

俄羅斯當地通訊,同一座城市不收費用,城市與城市之間的長途話費也很便宜,但是移動電話的費用很高。

考慮到可能發(fā)生的天氣變化,在日程安排中,預留2-3天作為機動時間。總的行程有可能受到俄羅斯國內或國際間交通的影響,而在日期上做相應調整。

【攝影師簡介】

周行康,網名“十一郎”,國內早期山友,民間攀登的積極推動者,目前擔任公益慈善機構“蘋果基金會”秘書長。他曾帶隊攀登珠穆朗瑪峰,登頂南美洲最高峰阿空加瓜峰等多座山峰。

【攝影師手記】

厄爾布魯士對我來說,最重要的一點,是我一個人完成的山峰。自主攀登有高有低,高的能開辟新線路,低的能夠靠自身力量完成任務,這次在攀登厄爾布魯士,讓我感覺是點燃了自主登山之火。

當然我并不是排斥商業(yè)登山,商業(yè)登山能夠提供很好的服務和保障,每個想要登山的人,都可以通過商業(yè)登山接近山峰,了解到自己是否適合這項運動。早期登山時,我曾做過多次登山領隊,組織過一些登山活動,經驗得到豐富,技能也得到提高。

正是出于對登山的熱愛,我渴望學習并了解到更多登山知識,有更多不同的體驗,而這些正是自主登山能夠帶給我的。

責任編輯 / 王麗晶 

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