油井泄漏致上百萬海鳥死亡

2010年發(fā)生的“深水地平線”號油井泄漏經(jīng)常被引用為美國歷史上最糟糕的環(huán)境災難，然而此次事故對于墨西哥灣海洋生命的影響依然被大幅低估。本月發(fā)表在《海洋生態(tài)學系列》上的最新研究發(fā)現(xiàn)，因此次漏油事件造成的海鳥生命損失數(shù)量達到上百萬只。

鳥類在石油面前非常脆弱，因為石油可以覆蓋在它們羽毛的表面，使其因脫水、饑餓或溺水而亡。溢油事故后的海鳥死亡數(shù)量極易被低估，因為它們的尸體不是葬身大海，就是毫無影蹤。因此研究人員轉(zhuǎn)而采用兩種不同的評估方法進行評估，一種是通過發(fā)現(xiàn)的實際死鳥數(shù)量評估鳥類總死亡數(shù)量；另一種是根據(jù)地理緯度上的水面浮油面積和海鳥密度評估潛在的鳥類死亡。

科學家發(fā)現(xiàn)盡管兩種方法都基于不同的數(shù)據(jù)模式，但根據(jù)它們返回的數(shù)據(jù)分別相似地粗略計算出此次溢油事件導致的海鳥死亡數(shù)量在60萬與80萬只左右，不明其蹤的鳥類數(shù)量在30萬至200萬之間。相比較來看，?？松ね郀柕掀澛┯褪录兴劳龅镍B類據(jù)估計達到25萬只，而多鉤長線魚釣每年會導致16萬~32萬只海鳥死亡。

對于一些海鳥如笑鷗來說，“深水地平線”泄漏事故導致墨西哥灣該種海鳥數(shù)量下降超過30%，BP能源公司面臨的民事處罰一部分正是基于鳥類及其他野生生物的死亡數(shù)量，因此鳥類死亡數(shù)量的評估會影響到該公司需要支付的賠償額度。

作為對這項研究的回應，BP公司已經(jīng)起草了一份聲明，強調(diào)這項研究是由Murray公司和Cossich, Sumich, Parsiola & Taylor有限責任公司兩家法律公司所贊助，這兩家公司均代表了與BP公司的環(huán)境影響觀點持相反態(tài)度的一方。