在中日“破冰之旅”的背后

1953年3月，中日雙方簽訂了關(guān)于《商洽協(xié)助日僑回國問題的公報(bào)》。不久，第一艘滿載日本人的船舶離開中國港口。船上的人向送別人群熱烈地?fù)]著手，依依不舍。他們只是日僑中的一小部分，背后的故事充滿戲劇性。供圖/CFB

1953年3月22日，日本客輪“白龍丸”抵達(dá)天津塘沽港。900余名身著藍(lán)色人民裝和干部帽的人——那是當(dāng)時(shí)中國最流行的裝束，早已集合在岸邊。這些人不僅著裝統(tǒng)一，且隨身攜帶的棉被、暖瓶等日用品也出奇得一致。汽笛聲響起，登船的人與送別的人依依不舍，或抱頭痛哭，或相擁不舍。就像后來的劇本《長白雪》中形容的一樣：“分站船下和船頭的朋友一邊揮手，一邊流淚還在同聲唱著，在歌聲中輪船破浪而去。”

一年多后的1954年，中日兩國出現(xiàn)了戰(zhàn)后的第一次接觸——以李德全為團(tuán)長的中國紅十字會(huì)代表團(tuán)訪問日本，受到日本內(nèi)閣國務(wù)大臣和厚生相的接見。日本參眾兩院議長也特別為其舉行了招待會(huì)。13天里，代表團(tuán)走訪了東京、名古屋等日本六大城市，日本各界這樣評價(jià)道：“日本人民如此盛大地歡迎外賓還是頭一次”，中方亦把這次訪問稱為中日邦交的“破冰之旅”。