天下糧倉 南糧如何北運？

文章出自：中華遺產(chǎn) 2022年第07期 作者： 劉嘯虎 

標簽： 文化遺產(chǎn)   文化符號   

大運河貫通之后，滿載物資的漕船自江淮各地北上，運往京城，正所謂“東南四十三州地，取盡膏脂是此河”。然而，運河全長數(shù)千里，如何將糧食安全送達？沿線糧倉應運而生。

數(shù)座倉城，分布洛陽內(nèi)外

隋大業(yè)十三年（617年）四月，聲勢浩大的農(nóng)民起義軍瓦崗軍攻占了東都洛陽城外的回洛倉，開倉放糧。附近數(shù)十萬饑民聞訊涌來，盡情取用。兩個月前，瓦崗軍攻克百里之外的興洛倉時，場景與此時無二：從頭發(fā)花白的老者，到背著孩子的婦人，饑民們含淚領糧，就地攀折樹枝，編筐淘米，洛河邊淘米的人群竟有十幾里長。

漕船靠岸 貨物中轉(zhuǎn)
圖為清代江萱繪《潞河督運圖》局部。潞河又稱北運河，屬京杭大運河的北段，是穿行在北京、河北、天津三地的一條水路。清乾隆年間，潞河漕運業(yè)極其繁盛，圖中，漕船靠岸，船工們正搬運貨物上船。岸上囤儲之物被苫蓋得極為密實，不見通風、散熱、防潮的設施，故有人認為不是糧倉，而是鹽坨。
攝影／西棲

亂世饑荒遍地，人人朝不保夕。飽餐過后，饑民們成群結隊投效瓦崗軍。瓦崗軍一時軍威雄壯至極，反觀洛陽城內(nèi)，卻陷入無糧之困境。

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責任編輯 / 郭婷  圖片編輯 / 吳西羽 

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