峽江1938
一個(gè)重慶人導(dǎo)演的“宜昌大撤退”

1938年10月國(guó)運(yùn)安危系于宜昌
鄂西重鎮(zhèn)宜昌，千百年來(lái)扼守著長(zhǎng)江三峽東口，上接巴蜀、下引荊襄。古往今來(lái)，這里發(fā)生過(guò)許多牽動(dòng)全局的戰(zhàn)爭(zhēng)。1876年中英《煙臺(tái)條約》簽署后，宜昌被辟為通商口岸，成為長(zhǎng)江航線上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)運(yùn)港。1938年，中國(guó)抗戰(zhàn)進(jìn)入危亡關(guān)頭，宜昌的“川鄂咽喉”地位更加凸顯，成為轉(zhuǎn)運(yùn)物資的中轉(zhuǎn)樞紐。從這一年開始，日軍對(duì)正在承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的宜昌城進(jìn)行了瘋狂轟炸?；鸸鉀_天的江面上，民生公司及民間漁船冒著空襲炮火，完成了三萬(wàn)多滯宜人員和十萬(wàn)噸物資的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

武漢淪陷后，鄂西小城宜昌幾乎被西遷的人流擠爆了

2013年10月下旬，我坐上了一列從江城武漢出發(fā)的動(dòng)車。西行伊始，兩岸盡是蒼茫而開闊的江漢平原，幾乎沒(méi)有遮擋的屏障。約摸兩個(gè)小時(shí)左右，一系列高峻的山脈陡然橫亙于眼前，像巨大的屏風(fēng)擋住視線。隔窗一望，江漢平原的西極、長(zhǎng)江三峽的東口—鄂西重鎮(zhèn)宜昌已經(jīng)近在咫尺了。自宜昌城西南津關(guān)至重慶奉節(jié)白帝城，長(zhǎng)江橫切崇山峻嶺，形成了著名的長(zhǎng)江三峽。所以，這段谷深水急的水道被稱為“峽江”。

隨后，我登上了宜昌城南的磨基山。站在山頂眺望，江岸上大大小小的客運(yùn)、貨運(yùn)碼頭熙熙攘攘的，一派繁忙景象。同一地點(diǎn)，若將時(shí)光回溯至上世紀(jì)30年代，宜昌已是一處船舶如織的江邊港城，當(dāng)時(shí)江濱一帶還沒(méi)有密集的高樓，有的只是一排排錯(cuò)落的飛檐式老屋。當(dāng)我將老照片跟現(xiàn)實(shí)對(duì)比時(shí)，舊時(shí)風(fēng)物已被無(wú)情歲月所剝蝕，被“高峽出平湖”后的江水所淹沒(méi)。此次不遠(yuǎn)千里進(jìn)入峽江航道，我是為了尋找70多年前一段記憶而來(lái)。更確切地說(shuō)，我是為了尋覓一位出自重慶的傳奇人物。