青海的三面孔

我曾經從拉薩前往西寧，走的是青藏線；我也曾走過川藏線，從成都到拉薩，這是中國兩條著名的公路。與其說是公路，不如說是公園，因為這兩條路一路上都是美景。沒走過這兩條路，是人生莫大的遺憾。記得走過這兩條路后，我的感覺是：就景觀的美感而言，青藏線不如川藏線。

現在看來這種看法是淺薄的。川藏線要穿過橫斷山區(qū)，地勢高低起伏，變化巨大，因此給人強烈的印象。青藏線則是沿柴達木盆地南緣進入西藏，地勢平緩，因此給人的感覺相對平淡。其實川藏線雖然嶺谷相間，忽高忽低，變化劇烈，但這種變化基本上還是同質的變化，不是本質的變化，但青藏線就不同了，從拉薩到西寧，地勢盡管變化不大，但就自然區(qū)域而言，則發(fā)生了連續(xù)的本質的變化：從拉薩到昆侖山口所經歷的區(qū)域是青藏高原高寒區(qū)，從昆侖山口到青海湖西邊，這個區(qū)域是柴達木盆地干旱區(qū)，從青海湖到西寧則進入了東部季風區(qū)，地貌上則屬于黃土高原。說得再通俗一點，如果你走青藏線，從拉薩到西寧，就地貌、氣候、植被、動物、家畜、耕作方式、民居、民族等因素而言，相當于你去了一趟西藏，又去了一趟新疆，還去了一趟甘肅和陜西。因此從這種角度看，青藏線所看到的景觀價值并不亞于川藏線。當然如果你不細心體味，就不會有這種感覺。