中國(guó)水壩
游走于期望與聲討之間

中國(guó)是世界上擁有水壩數(shù)量最多的國(guó)家，除了怒江和雅魯藏布江，幾乎所有大小江河的干流或支流上都建有水壩，總數(shù)超過(guò)8.6萬(wàn)座，幾乎包括世界所有近代流行的類(lèi)型。圖為黃河干流在三門(mén)峽以下惟一能夠取得較大庫(kù)容的控制性工程——黃河小浪底。 （史敬辰 攝）

陪伴國(guó)人從遠(yuǎn)古到今天

國(guó)人筑壩，正史始于公元前453年的智伯渠。智伯渠比人類(lèi)歷史上第一個(gè)水壩——埃及的考賽施壩晚了2500年，然而之后數(shù)千年的中華農(nóng)業(yè)文明，卻將水壩演繹為極其重要和光彩的部分。公元前256年在四川岷江由李冰主持建造的飛沙堰，作為都江堰的組成部分，在低水時(shí)擋水，洪水時(shí)瀉洪；公元前34年在河南泌陽(yáng)河上聳立起高15米、長(zhǎng)820米馬仁陂大壩——這兩座水壩，經(jīng)歷代維修，兩千多年來(lái)一直蔭庇著后世子孫。在傳統(tǒng)觀念中，修建水壩大舉水利工程，不但是有功德的壯舉，更是國(guó)家興盛的標(biāo)志。

西方文明橫掃世界的幾百年間，中國(guó)水壩早期的輝煌變得黯淡無(wú)光。到1949年，中國(guó)建成并能維持運(yùn)行的大中型水庫(kù)大壩只有23座，其中起防洪作用的只有松遼流域的二龍山、鬧得海和豐滿水壩。