中國(guó)火車頭分布
大地上流動(dòng)的機(jī)車畫面
文章出自:中國(guó)國(guó)家地理 2012年第11期 作者: 趙妮娜
皖贛線自安徽省蕪湖起,經(jīng)江西省景德鎮(zhèn)到達(dá)貴溪市,全長(zhǎng)570公里。它溝通了安徽、江西兩省的縱深腹地,是中國(guó)一條重要的鐵路線路。目前皖贛線沒(méi)有進(jìn)行電氣化改造,以東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車為主。4月里,盛放的油菜花與老“東風(fēng)們”一路伴行,構(gòu)成了一幅詩(shī)情畫意的畫面。
高鐵讓人驚艷時(shí),傳統(tǒng)的火車仍溫情地在我們眼前來(lái)去。一張火車頭牽引著列車如蛇般在山間穿行的照片吸引了我,火車的速度和力量感與自然的溫和構(gòu)成了一幅生動(dòng)的畫面。當(dāng)我們看到火車的時(shí)候,視覺(jué)的中心常常落在了火車頭上。它代言著火車那直接又雄壯的感覺(jué),當(dāng)它出現(xiàn)時(shí)直接地吸引著我們的注意力。
火車頭按動(dòng)能分為內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車。概括起來(lái),從前內(nèi)燃是東風(fēng)系列,電力是韶山系列?,F(xiàn)在和諧型一統(tǒng)天下,新型的火車頭一律稱為和諧型,然后再分電力和內(nèi)燃。而從總體來(lái)說(shuō),電力要比內(nèi)燃先進(jìn),且是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
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