中東鐵路建筑群
“T”字形的開放式俄式建筑博物館

文章出自：中國國家地理 2017年第01期 作者： 趙力 高飛 

標(biāo)簽： 工業(yè)地理   鐵路   

在中國東北大地上，有一條“T”字形鐵路，穿山越嶺，跨江銜海，史稱“中東鐵路”，其沿線保留了上千座火車站舍以及與之相關(guān)的配套建筑，構(gòu)成了一個(gè)龐大的建筑遺存群體。它們有個(gè)好聽的名字，叫中東鐵路建筑群。遺憾的是，隨著沿線鐵路的升級改造，已經(jīng)有不少老建筑悄然消失了。本文的作者和攝影師常年行走于這條鐵路線上，不僅體驗(yàn)到了沿線極具風(fēng)情的建筑景觀，也為我們講述了他們親眼見證的老建筑歷史和保護(hù)的故事。

昂昂溪機(jī)車乘務(wù)員工公寓
濱洲線
昂昂溪滿語為“雁多”之意，是大雁棲息的地方。昂昂溪站建于1900年，1903年正式營業(yè)，時(shí)為二等站，作為中東鐵路西部線重要的樞紐站區(qū)，大批來自俄國的工人和技術(shù)人員入駐此地，車站附近建設(shè)了大量的辦公和居住建筑。圖為昂昂溪機(jī)車乘務(wù)員公寓，建筑整體風(fēng)格淡雅，墻體淡黃素樸，僅在檐下和窗券略施裝飾。皚皚白雪中，顯得十分肅穆、典雅。

我對中東鐵路建筑群的認(rèn)識，始于哈爾濱市南崗區(qū)的花園街區(qū)。

那是2010年，我被安排與日本千葉大學(xué)的研究生一起對這片街區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，以便為未來街區(qū)保護(hù)和社區(qū)環(huán)境改造提出合理的建議。這片前中東鐵路的職工宿舍，因房子的墻體大多數(shù)被漆成柔和的米黃色，被我們親切地稱之為“黃房子”。

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責(zé)任編輯 / 孟現(xiàn)莉  圖片編輯 / 宋文 

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