海上風(fēng)電 搶占沿海新?“C位”


文章出自:中國國家地理 2020年第12期 作者: 宏立 

標(biāo)簽: 工業(yè)地理   基礎(chǔ)地理   

我國發(fā)電能源的地理分布,也存在一條“胡煥庸線”——生產(chǎn)電力的能源主要集中在西部,而電力需求卻主要集中在東部。有人認(rèn)為,近年來,在東部地區(qū)新崛起的海上風(fēng)電,將是打破這條“電能胡煥庸線”的新嘗試。目前風(fēng)電大舉在沿?!芭荞R圈地”,背后是我國風(fēng)能區(qū)劃所透露的一個重要事實:沿海及島嶼是我國風(fēng)能資源最豐富的地區(qū)。而風(fēng)電給海岸帶來的變化,也許遠比我們想象的要大。
在江蘇南通市,聚集在灘涂上挖蛤蜊的漁民,曾經(jīng)是一道引人注目的景觀;如今,密集分布的風(fēng)電機組,已成功搶占了海岸沿線的新“C位”。這些不斷涌現(xiàn)的風(fēng)電機組,成了我國沿海地區(qū)的一種新景觀。近年來,風(fēng)電的發(fā)展,逐漸由陸地轉(zhuǎn)移到了海上。海上風(fēng)電已成為我國可再生能源領(lǐng)域中,最具規(guī)模開發(fā)條件和商業(yè)發(fā)展前景的新貴。我國一直存在著“能源錯配”的問題:煤炭、石油、天然氣、電力等資源,主要集中在西部;而經(jīng)濟最發(fā)達的東部,恰恰最缺能源。風(fēng)電發(fā)展由陸入海,有可能是解決我國能源錯配的突破口。攝影/宋麗萍

小時候,我喜歡自己動手做紙疊的小風(fēng)車,拿著它迎風(fēng)一跑,風(fēng)車就呼呼地轉(zhuǎn)動起來。這種小風(fēng)車,是我們那個年代人的一種DIY玩具。后來,風(fēng)車玩具制作得越來越精美,不過這些風(fēng)車已是工廠出產(chǎn)的商品,早就不需要小朋友自己動手做了。

其實,風(fēng)車對于我們?nèi)祟悂碚f,不僅是一種玩具,也是一種工具——用風(fēng)車的動力來帶動磨坊、鋸木廠和造紙廠等工廠的機械,由此也成就了一個著名的風(fēng)車之國——荷蘭。1890年,丹麥人P·拉庫爾最早研制成功風(fēng)力發(fā)電機,風(fēng)車進入了新時代——風(fēng)力發(fā)電時代。1986年,我國第一座風(fēng)電場——馬蘭風(fēng)電場在山東榮成并網(wǎng)發(fā)電。從此,在我國很多地區(qū)的山頭,風(fēng)電機組如雨后春筍般冒了出來。到2010年年底,中國風(fēng)電累計裝機容量首次超過美國,躍居世界第一。

責(zé)任編輯 / 雷東軍 

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