重走百年滇越鐵路 探訪魅力猶存的人文閃光

1910年4月的一天，在紅河南岸，一位哈尼族馬鍋頭（即馬幫首領(lǐng)）和他的同伴，此刻正在商量著怎樣渡過(guò)紅河，把從蠻耗（現(xiàn)云南省紅河哈尼族彝族自治州個(gè)舊市蔓耗鎮(zhèn)）運(yùn)來(lái)的貨物運(yùn)輸?shù)綄?duì)岸；他們已經(jīng)在茶馬古道上辛苦跋涉了20多天，目的地是昆明。他們不知道的是，就在此時(shí)，一輛滿載貨物的蒸汽機(jī)車(chē)已經(jīng)從幾百里以外的越南海防港啟程。茶馬古道旁的鐵路線上，蒸汽機(jī)車(chē)正開(kāi)足馬力與馬幫賽跑，終點(diǎn)是中國(guó)昆明，如果不包括站點(diǎn)休息時(shí)間，只需25個(gè)小時(shí)，來(lái)自法國(guó)巴黎的商品就能走進(jìn)昆明的大街小巷?；疖?chē)的出現(xiàn)，讓世代生活在紅土高原上的人們猝不及防，人們驚慌失措地面對(duì)著眼前這個(gè)冒著白煙的怪物。

在位于越南首都河內(nèi)市的龍邊大橋上，經(jīng)常能看到來(lái)這里拍照的情侶或者夫妻。圖為身穿越南國(guó)服奧黛的女孩站在銹跡斑斑卻充滿金屬質(zhì)感的巨大鋼架下，與男友相擁拍照，他們的身后是滇越鐵路上匆匆駛過(guò)的列車(chē)。

1910年4月1日，由法國(guó)人主持修建的滇越鐵路全線通車(chē)，火車(chē)的巨大力量徹底改變了鐵路沿線的生活方式，火車(chē)的轟鳴聲一路向北，將西方新的科技和工業(yè)制成品帶進(jìn)了云南。直到百年后的今天，這條鐵路仍散發(fā)著不可磨滅的光輝。當(dāng)我們?cè)俅涡凶咴诘嵩借F路上，不經(jīng)意地發(fā)現(xiàn)：生活在鐵路沿線的人和景構(gòu)成著獨(dú)具魅力的生命故事，普羅大眾的生命故事同樣生動(dòng)詮釋著人與路、路與景的人類(lèi)學(xué)、社會(huì)學(xué)意義。