“半天燈火東西塔”

直到清末，溫州港才出現(xiàn)第一座嚴(yán)格意義上的航標(biāo)，宋元明以來溫州港繁忙的海運(yùn)靠什么來引航？

東西雙塔，溫州佛門圣地兩座地標(biāo)式千年古建筑，為何被國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)認(rèn)定為世界百?gòu)?qiáng)文物燈塔？

江心雙塔，擁有前人吟詠的大量詩(shī)詞可謂舉世無雙，這是文人雅興所致還是背后另有一番寓意呢？

央視《走遍中國(guó)》欄目曾在2010年12月初播出有關(guān)溫州江心嶼上東西“雙塔”的節(jié)目，著重介紹了“雙塔”作為航標(biāo)的作用。本文嘗試從文化的角度來解讀江心嶼雙塔所經(jīng)歷的風(fēng)雨滄桑和漫長(zhǎng)歷史所積淀的厚重底蘊(yùn)。

一、佛教文化中的“塔”

說到塔，大家并不陌生，遠(yuǎn)的如古都西安的大雁塔、云南大理崇圣寺三塔，省內(nèi)杭州的六和塔、保俶塔、雷峰塔……近的主要有永嘉羅浮雙塔（溫州地區(qū)始建時(shí)間最早、最具代表性）、樂清翔云峰石塔、九牛山石塔、市區(qū)江心嶼東西雙塔、凈光塔、樂清東塔、平陽(yáng)文明塔……

作為佛門圣地的重要設(shè)施，可以說“有寺即有塔”。雖然我們對(duì)塔這種建筑類型可謂耳熟能詳，但對(duì)類似什么是塔，起源何處，有何功用等問題，似乎就顯得模糊。

根據(jù)《中國(guó)的佛塔》（中國(guó)社科出版社，2003年第一版）一書的觀點(diǎn)，我們對(duì)佛塔入傳中國(guó)的歷史及其功用等作一簡(jiǎn)要介紹。

塔是“佛塔”的簡(jiǎn)稱。俗語“救人一命，勝造七級(jí)浮屠”中“浮屠”一詞，即是塔的另一種說法，此外還有“佛圖”、“浮圖”、“塔婆”等稱呼。

塔是佛教傳法弘法的象征，是具有特定形式和風(fēng)格的東方建筑。它起源于印度，最初用于供奉佛教創(chuàng)始人釋迦牟尼的舍利，僅是一個(gè)半圓冢。后來則泛指諸如佛陀出生處、成道處乃至安置諸佛菩薩像、佛陀足跡、祖師高僧遺骨等處，以堆土、磚、木等構(gòu)成，用以禮拜供養(yǎng)的建筑物。

西塔

關(guān)于塔是如何入傳中國(guó)，歷史說法很多，最為普遍且得到認(rèn)可的一種，是說漢明帝夜夢(mèng)金人，因此派遣蔡愔出使印度參觀摩畫佛塔的樣式回國(guó)?！段簳?middot;釋老志》中記載稱，帝遣郎中蔡愔、博士弟子秦景等使于天竺，寫浮屠遺范。

蔡愔回到洛陽(yáng)，以白馬負(fù)經(jīng)而至當(dāng)?shù)?，因此就在洛?yáng)城建立白馬寺。因此，一般都認(rèn)為白馬寺為中國(guó)第一座佛寺，后又在寺旁依印度佛塔的形制建一寺塔。據(jù)《魏書·釋老志》中的說法：白馬寺盛飾佛圖，畫跡甚妙，為四方式，凡宮塔制度，猶依天竺舊狀而重構(gòu)之，第一級(jí)至三五七九，世人相承謂之浮圖。

佛教傳入我國(guó)后，與傳統(tǒng)建筑和文化相融合，形成了獨(dú)具風(fēng)格的孤高挺拔建筑，為佛寺中不可缺少的重要部分。

目前在我國(guó)常見的佛塔樣式有覆缽式佛塔，這也是印度最早的佛塔造型；有樓閣式佛塔，這是中國(guó)寺塔中歷史最久且有典型的登高遠(yuǎn)眺功能；還有中國(guó)古塔中最為普遍的樣式亭閣式佛塔。此外還有密檐式佛塔、金剛寶座式佛塔等。

在我國(guó)傳統(tǒng)文化中，塔的意義并未局限于建筑學(xué)的范疇，它承載著歷史、宗教、藝術(shù)、哲學(xué)、科學(xué)等諸多文化元素，是探索和了解社會(huì)文明進(jìn)步的重要媒介。

二、“塔”的多元化功能

進(jìn)入中國(guó)之后的佛塔，隨著時(shí)空因緣的變遷，其功能、形制也發(fā)生了一些演變。除了上述最基本的佛教用途被保持之外，其它的功能也被世俗化了。世俗化的原因，可能與它的所處位置、構(gòu)建形制、自身特點(diǎn)等多種因素不無關(guān)系。

比如利用塔的登高遠(yuǎn)覽的優(yōu)勢(shì)而演變?yōu)檐娛碌牟t望臺(tái)；也有作為城市、碼頭、驛站的標(biāo)志，也就成了我們?nèi)缃袼f的地標(biāo)了，如泉州港附近石構(gòu)的萬壽塔即有此項(xiàng)功能；也有成為城市風(fēng)景名勝區(qū)的景觀，如西湖邊上的保俶塔；也有成為地方為鎮(zhèn)邪、引風(fēng)水而建的風(fēng)水塔、文峰塔，如平陽(yáng)的文明塔，當(dāng)年就是為了滿足此項(xiàng)訴求而建。

此外，還有一項(xiàng)重要的功能，即是作為航海引渡的燈塔之用。用現(xiàn)在的話來說，即是航標(biāo)。位于錢塘江畔著名的六和塔，其塔上所點(diǎn)之燈，可以為夜航者作為指南之用；位于海鹽的資圣寺塔，其塔身層層皆用四方燈點(diǎn)亮，同樣為航行于附近水域的船只起引航之用。

這樣的功能，還體現(xiàn)在本文的主角——江心嶼東西雙塔身上，甚至可以視為經(jīng)典！

因?yàn)椋?998年，國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)評(píng)選出的“世界燈塔100強(qiáng)”，江心嶼“雙塔”躋身其中。2002年，國(guó)家郵政局為國(guó)內(nèi)五處列入“世界百?gòu)?qiáng)”的燈塔而發(fā)行《歷史文物燈塔》特種郵票，一套五枚，其中第二枚就是溫州江心嶼“雙塔”。

將溫州地方題材江心嶼“雙塔”，印入素有“國(guó)家名片”之譽(yù)的郵票之上予以發(fā)行，這方寸之中豈是等閑！此乃溫州歷史上破天荒之舉，更是殊榮。

這背后有著什么樣的故事呢？下面我們先從雙塔所在的江心嶼說起。因?yàn)檎f東西雙塔，繞不過江心嶼作為佛教圣地、著名僧寺這一歷史背景！

 
三、江心嶼的厚重

江心寺

素以寺、塔、僧名聞天下的江心嶼，橫臥在市區(qū)北面的甌江之中，呈東西長(zhǎng)、南北狹的長(zhǎng)條狀，總面積約7萬平方米。江心嶼，在明代以前以“孤嶼”相稱。有史籍如此描述“孤嶼”：“天下僧寺皆在名山廣阜，而未有長(zhǎng)川巨浸者。惟江心與金山寺而已（注：金山位于鎮(zhèn)江市西部，面積為292畝，海拔43.7米。原為揚(yáng)子江中一個(gè)島嶼，至清光緒末年左右與陸地連成一片）。”

四面環(huán)江、獨(dú)處江水之中的孤嶼，隨著“云朝朝朝朝朝朝朝朝散，潮長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)消”，更顯氣象萬千，風(fēng)情獨(dú)特。島上四季可謂千姿百態(tài)——這不，單憑這古嶼十景，你或許也該明白——“春城煙雨、甌江月色、海淀朝霞、翠微殘照、遠(yuǎn)浦歸帆、沙汀漁火、孟樓潮韻、塔院筠風(fēng)、海眼泉香、羅浮雪影”。

據(jù)我市文化界部分人士幾年前向市政協(xié)提交的提案稱，自山水詩(shī)鼻祖、南朝詩(shī)人謝靈運(yùn)（385-433）一首《登江中孤嶼》（“亂流趨正絕，孤嶼媚中川。云日相輝映，空水共澄鮮”）傳世后，引來歷代名家詩(shī)人如孟浩然、李白、杜甫、韓愈、陸游、文天祥、朱彝尊、袁枚、郭沫若等游歷孤嶼或吟頌孤嶼。這些名流或是親臨孤嶼，或是慕名吟誦，為江心嶼留下了大量的詩(shī)篇墨跡?？滴跄觊g編纂的《江心志》和嘉慶年間纂修的《孤嶼志》，收錄有關(guān)江心嶼的名家詩(shī)詞達(dá)五百余首。另?yè)?jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，歷代傳世的歌詠江心嶼詩(shī)篇遠(yuǎn)不止千首。

詩(shī)詞界普遍認(rèn)為，全國(guó)還沒有第二座島嶼像江心嶼這樣，擁有如此大量的詩(shī)詞，有著深厚的文化積淀，江心嶼在全國(guó)同類島嶼中堪稱絕無僅有。特別是2004年，由啟功先生題字的“詩(shī)之島”花落江心，更是對(duì)江心嶼在中國(guó)詩(shī)詞文化史上地位與影響的肯定。

今天的江心寺，已被列為全國(guó)142座重點(diǎn)寺院之一。

據(jù)有關(guān)資料稱，南北朝時(shí)期，西域高僧諾巨那尊者曾跋山涉水來到江心嶼結(jié)茅而居。著名詩(shī)人、南北朝時(shí)期的永嘉四靈之一的徐照就有“今寺二為一，僧多外國(guó)人”之句。

后有唐宋年間所建普寂禪院和凈信講院，分居?xùn)|西二嶼，隔水相望。宋建炎四年(1130年)，宋高宗趙構(gòu)南渡至溫，駐蹕普寂禪院中，賜名為龍翔寺，并將凈信講院改名“興慶寺”。“清暉”、“浴光”題刻，即是高宗皇帝的御書。同年，詔蜀僧青了禪師來溫主持普寂、凈信二寺。青了禪師率眾拋石填川，建中川寺，亦名江心寺。后奉旨統(tǒng)“三寺為一”，總名“龍翔興慶禪寺”，賜田千畝，敕奉為“高宗道場(chǎng)”。宋高宗曾為江心寺院頒發(fā)過十道敕文（圣旨）。

早在北宋的江心寺，就已是聲名大振，不僅國(guó)內(nèi)僧侶慕名而來，日本和新羅（朝鮮）的僧人義介、義尹、紹明等也相繼前來學(xué)習(xí)交流，極一時(shí)之盛。歷史上，曾有大云、曇旭、通榛、弘一等高僧駐錫該寺。南宋時(shí)期，江心寺名列全國(guó)十大古剎?？梢娝诜痖T中的聲望！

作為一處與佛教文化密不可分的寺院，自然引得文人墨客吟詠嘆頌，因此留下大量的詩(shī)文。

作為江心嶼上兩座地標(biāo)式建筑的東西雙塔，其歷史與江心寺可謂不相前后，可上溯至千年之外。據(jù)史料記載，江心嶼雙塔中的“東塔”，建于唐咸通十年（869），高30余米，六面七層，磚木結(jié)構(gòu)。每層每面均有一蓮瓣型龕，外圍走廊，飛檐重疊，高閣流丹。還可由扶梯直上塔巔。西塔建于北宋開寶二年（969），高32米，系樓閣式青磚仿木結(jié)構(gòu)建筑。中空，六面七層，每層各面均有蓮瓣型龕，原來樓梯盤旋而上，直達(dá)塔巔。

雖然關(guān)于東西二塔的確切始建年份，有過爭(zhēng)議。但目前學(xué)術(shù)界較為一致的看法是東塔始建時(shí)間要早。錢塘江畔著名的六和塔，是在公元970年才動(dòng)工建造，算起來比江心西塔還晚些時(shí)間。

從前人留下的大量詩(shī)詞來看，當(dāng)年的雙塔也是江心嶼一大景觀：南宋進(jìn)士吳驲《紀(jì)行詩(shī)草》中稱，“半天燈火東西塔”。

四、溫州港的海運(yùn)

江心雙塔 圖截自杜德維的相冊(cè).By Edward Bangs Drew.1876-1895

東西雙塔，是僅僅作為景觀受到文人雅士的關(guān)注嗎？從某種意義上來說，答案應(yīng)該是否定的！因?yàn)榻膸Z所在甌江口的位置，注定避不開作為溫州港航運(yùn)史上重要的一頁(yè)而輝煌……

綜合胡珠生先生撰寫的《宋代溫州港的開放及其原因》以及《浙江航運(yùn)史》、《溫州海關(guān)志》、《溫州市交通志》等有關(guān)資料來看，地處甌江入海處的溫州港，系省內(nèi)第二大港，也是全國(guó)十八個(gè)良港之一。由此溯江向上，可達(dá)龍泉（青瓷的集中產(chǎn)地），向下與閩粵接近。宋時(shí)溫籍名流陳傅良《詠溫州》中稱：江城如在水晶宮，百粵三吳一葦通。可見溫州航運(yùn)業(yè)的發(fā)達(dá)。當(dāng)然，這種優(yōu)勢(shì)不是沒有來由的。

早在晉代，溫州已是全國(guó)三大造船基地。宋元時(shí)期，甌越沿海居民不但長(zhǎng)于航海，造船業(yè)同樣相當(dāng)發(fā)達(dá)。據(jù)記載，北宋哲宗元祐五年（1090），“詔溫州明州歲造以六百只為額”。到了徽宗時(shí)期，仍保持每年“合打六百只原額”的紀(jì)錄。

在宋高宗紹興元年（1131）以前，朝廷就已在溫州設(shè)立市舶務(wù)。到了南宋初年，溫州的海外貿(mào)易也相當(dāng)繁榮，從海外進(jìn)口了很多奢靡物品。60余年后，宋寧宗慶元元年（1195），因?yàn)槿莞鄣呐d起而撤了溫州市舶務(wù)。到了元朝至元廿一年（1284），溫州設(shè)市舶司。此后不足十年，被并入了寧波。雖然曲折，但溫州港仍然不失為繁忙的港口。

由于宋時(shí)包括溫州在內(nèi)的東南地區(qū)，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，海上交通的發(fā)達(dá)，也由于以前對(duì)外貿(mào)易的西北陸路交通受到遼、西夏和金的阻撓，使得海路貿(mào)易受到朝廷的特別重視。在那個(gè)年代，甌江上游龍泉以哥弟窯為代表的青瓷，溫州本土的漆器等在內(nèi)的各類農(nóng)業(yè)、手工業(yè)產(chǎn)品，也成為由此港出洋進(jìn)入海外貿(mào)易的重要角色。

雙塔

在“發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)，發(fā)達(dá)的造船業(yè)、海上運(yùn)輸業(yè)，青瓷為主的海外貿(mào)易”的背景下，溫州港，已成為官方正式開放的港口而有著輝煌的歷史。宋時(shí)永嘉太守楊蟠，曾寫下“一片繁華海上頭，從來喚作小杭州”的詩(shī)句，可以讓今天的我們從一個(gè)側(cè)面了解當(dāng)年的盛況。

江心孤嶼，因?yàn)榉鸾涛幕膬?nèi)外交流，因?yàn)闇刂莞酆＿\(yùn)的繁華，由時(shí)間積累的底蘊(yùn)以詩(shī)墨為基因，從此開始滲透到每一個(gè)層面每一個(gè)角落……

五、歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

溫州博物館館長(zhǎng)金柏東在接受采訪時(shí)稱，據(jù)史料記載，自北宋開始至清光緒的九百余年時(shí)間，江心嶼雙塔徹夜燈光高照，實(shí)際上為進(jìn)出甌江的夜航船舶起到了指引方向的作用，成為港口的重要燈標(biāo)。特別是兩塔的高度，西塔高于東塔，塔形亦各異，兩塔水平距離也很理想，重疊成一線時(shí)，指示甌江上的安全航道。它的實(shí)際存在和實(shí)際應(yīng)用，客觀上已成為中國(guó)航標(biāo)史上最古老的導(dǎo)標(biāo)。

關(guān)于這些古老導(dǎo)標(biāo)，究竟有無文字可證呢？

雙塔。

據(jù)《溫州市地名概況》一書的說法，巽山，溫州古城“九斗山”之一。因古城東南隅屬巽，故名巽吉山，寓有巽方吉利之意。此山上有巽山塔，系明代所建，高聳于文筆峰上。因年久失修，塔于1974年坍毀。據(jù)傳，昔日還鄉(xiāng)的游子乘舟進(jìn)港之際，便能在較遠(yuǎn)的地方望到直聳云際的此塔身影，便知曉家快到了。因此巽山塔曾有溫城標(biāo)志一說。

    說到這里，一則傳聞可窺一斑：據(jù)《岐?，嵳?middot;二八O》載，宣德八年癸丑（1433）進(jìn)士梁宏，居在郡城城西。登第后未謁選，疏請(qǐng)南旋。將抵家，遙望江心二塔，瞻眺間不勝欣躍，失足墮水，因而及溺，人咸傷心。

明代大文學(xué)家宋濂為逆川法師撰寫的《塔銘》一文中，稱溫城凈光塔，雄鎮(zhèn)一方……“出鎮(zhèn)閩省、道過東甌，夜觀塔燈熒煌……”《浙江航運(yùn)史》一書認(rèn)為該塔一到晚上，塔燈熒煌，為夜間進(jìn)入港口的船舶指示方向，成為船舶的航標(biāo)。

上述巽山塔、凈光塔在歷史長(zhǎng)河中，有過航標(biāo)之功用，而江心嶼雙塔，則更可謂砥柱中流顯“航標(biāo)”本色——為數(shù)不少的詩(shī)作，至今還向人們?cè)V說著茫茫夜色中“半天燈火東西塔”之輝煌！

江心雙塔外側(cè)水域?yàn)檫M(jìn)出溫州的主航道，而蹲踞甌江入海口的江心嶼是船舶的必經(jīng)之地。但一直以來，更多的是以與佛教相關(guān)聯(lián)的建筑物，或是文物被人們關(guān)注，“成為江心嶼歷史發(fā)展不可或缺的文化內(nèi)核”。卻忽視“雙塔”的地理位置以及它在溫州商業(yè)發(fā)展史中所起到的另一巨大作用——導(dǎo)航引渡的功能。 

據(jù)導(dǎo)標(biāo)的原理，當(dāng)前高后低的二個(gè)標(biāo)志物與航船形成三點(diǎn)一線的時(shí)候，就能很好地起到導(dǎo)航之用。因此島上夜間點(diǎn)燈的雙塔，則為航船提供絕好的引航標(biāo)志。

前文提到的太守楊蟠《孤嶼山》一詩(shī)可以佐證：“孤嶼今才見，元來卻兩峰。塔燈相對(duì)影，夜夜照蛟龍。”

金柏東稱，能為此作更好注腳的，則是明朝皇甫紡《孤嶼詩(shī)》，詩(shī)曰“雙塔峙琳宮，諸天一水中?；乜丛茘u合，直與海門通。”    

歷史發(fā)展至清光緒年間。1876年，清朝被迫與英國(guó)殖民主義者簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《煙臺(tái)條約》，溫州被辟為對(duì)外通商口岸。兩年后的清光緒四年（1878）7月，在江心嶼東面的象巖礁上豎立一根鐵條，頂懸一個(gè)藍(lán)色圓球，直徑90余厘米，作為航行標(biāo)志。

這是《溫州市交通志》中確切記載有關(guān)溫州港設(shè)置最早一座航標(biāo)一事。

如此說來，在從唐宋至清光緒之前的長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，甌江口就根本沒有過航標(biāo)？曾經(jīng)那么繁忙的航運(yùn)，又是靠什么來導(dǎo)航呢？如果有的話，那么漫長(zhǎng)的一段時(shí)間都經(jīng)歷過了，又為什么在此后設(shè)置航標(biāo)呢？

以下這個(gè)故事，或許可以幫我們正面了解燈塔存在與航標(biāo)復(fù)置這二者背后的些許來龍去脈——

據(jù)《溫州市地名概況》一書關(guān)于江心東西二塔的文字資料稱：1876年，中英《煙臺(tái)條約》簽訂后，溫州被辟為商埠。東塔下來了一批外國(guó)人，他們?cè)诖私ㄆ鹆擞?guó)駐溫領(lǐng)事館、海關(guān)稅務(wù)公寓。后來，他們借口塔上有鷺鷥糞掉下，強(qiáng)令清時(shí)當(dāng)?shù)卣鸪斯潘难?、走廊?/p>

從這個(gè)事實(shí)我們可以看到，拆除了塔身之外的腰檐及走廊的古塔，只余孤伶伶的塔芯，即今天我們看到的樣式。這樣一來，昔日夜間點(diǎn)燈之舉也就無法實(shí)施了。西塔原有盤旋至頂?shù)乃荩膊恢诤螘r(shí)被拆毀。

是不是上述這一原因，導(dǎo)致甌江口歷經(jīng)近千年的兩座巨大航標(biāo)，從此悄無聲息地退出歷史舞臺(tái)呢？這也導(dǎo)致此后在象巖礁上設(shè)第一座航標(biāo)的理由呢？

六、詩(shī)詞中的“塔燈”

在上個(gè)世紀(jì)，溫州生產(chǎn)的干電池，曾有“江心嶼雙塔”作為標(biāo)志；溫州生產(chǎn)的部分調(diào)味品、老酒等，也都深深烙上“江心嶼雙塔”；多年前國(guó)家郵政局發(fā)行的《歷史文物燈塔》特種郵票中，“江心嶼雙塔”的倩影赫然在列（為該套系郵票中的第二枚）……

“江心嶼雙塔”，可謂溫州城市地標(biāo)！

在金柏東先生處，我們還見到了從古籍里輯錄的幾首前人寫就有關(guān)燈塔的詩(shī)——

清朝林元桂《江心觀塔燈》：浮屠高插寺西東，永夜層層寶炬紅。萬點(diǎn)星毬懸海上，兩枝火樹落天中。煙凝島嶼看如蜃，光照樓臺(tái)望若虹。果是老蛟不成寐，幾回驚起滿江風(fēng)。

洪守一《江心寺塔燈》：玲瓏雙塔峙中洲，入夜燃燈點(diǎn)正稠。一對(duì)靈犀窮怪物，兩株火樹映寒流。江城逸客憑欄望，水國(guó)神龍薄岸游。何必蜃樓與海市，此間景象亦悠悠。

夜色中的東塔

李士京《江心塔燈》：七級(jí)輝相映，熒熒煥永宵。上方明覺路，異彩徹重霄……傳燈曾有錄，寶筏渡非遙。

吳楨《江心塔燈》：閃閃徹星杓，竿燈兩塔挑?？战瓬啿灰?，佛國(guó)有元霄……

類似詩(shī)作，很多，數(shù)量超過一百。兩座塔底蘊(yùn)如此深厚，世間不多！

時(shí)間跨度，很長(zhǎng)，貫穿宋元明清。兩座塔贏得經(jīng)久吟誦，人間少有！

從以上這些詩(shī)作中，我們不難感受沉沉夜色彌漫下的洶涌暗流之險(xiǎn)惡，也不難因?yàn)殡p塔燃燈后的輝煌而心生溫馨，這雄峙中洲的玲瓏雙塔，“入夜燃燈點(diǎn)正稠”，與冰心筆下的《桔燈》一樣，除了佛塔本來的功能外，其導(dǎo)航功能對(duì)于夜間行船于甌江口的舟子而言，那不啻于生命之燈。

如果說江心嶼是舉世無雙的詩(shī)之島，那島上的雙塔，作為航標(biāo)的形象入詩(shī)，其數(shù)量之多，想必也是無出其右。

既是佛塔，又是甌江上重要航標(biāo)的江心嶼上東西雙塔，更不可忽略其作為文化載體的形象！從這個(gè)層面上來講，她已是這個(gè)城市的文化之塔，精神之光！

（感謝溫州博物館、市考古所為本文采寫提供幫助）

附：

世界上最早有文字記載的燈塔，是建于公元前280年左右的世界“七大奇跡”之一的埃及亞歷山大港燈塔。隨著導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的出現(xiàn)，燈塔的航標(biāo)功能逐漸淡化，大多已“兼職”成為各地的旅游景點(diǎn)和航海史的歷史文物。

中國(guó)航標(biāo)的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，上古《尚書·禹貢》篇有“島夷皮服，夾右碣石入于河”的記載。說的是距今4000多年的公元前約21世紀(jì)至公元前約16世紀(jì)夏王朝時(shí)期，利用“碣石”充當(dāng)“自然航標(biāo)”。最早的人工航標(biāo)是廣州懷圣寺光塔，建于唐代貞觀年間（公元627年至649年）矗立在當(dāng)時(shí)珠江岸邊，夜晚懸燈，指引船只進(jìn)出廣州。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府被迫開放沿海商埠，西方概念的燈塔由此登陸中國(guó)。