歲月如歌的烏江煙雨龔灘古鎮(zhèn)

說起重慶的龔灘古鎮(zhèn)和烏江水運的前世今生，就不能不先說一下中國歷代獨特的特產(chǎn)品貿(mào)易交通網(wǎng)絡(luò)，這些特產(chǎn)品流通和交易，對于整體地區(qū)的交通網(wǎng)和城鎮(zhèn)發(fā)展影響極其巨大，一個個歷史名鎮(zhèn)都如珠串一樣，分布在這些交通網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點上。中國的特產(chǎn)品，如絲綢、茶葉、鹽巴、煙葉、瓷器、藥材、名貴木料等等，都構(gòu)成了各個時代交通運輸?shù)闹匾休d商品，也正是這些獨特的特產(chǎn)品，帶動了跨地區(qū)的遠距離運輸貿(mào)易體系的建立，實現(xiàn)了大宗流通高回報商品商業(yè)模式的形成。這些特產(chǎn)品運輸通道的構(gòu)成成因，有地理山脈走向、水文環(huán)境、軍事和政治因素等等，分析這些成因，就能從多個層面看清地區(qū)文化和經(jīng)濟發(fā)展的脈絡(luò)，甚至可精確地了解地區(qū)經(jīng)貿(mào)和地緣關(guān)系的演變過程。

我們今天對于西域絲綢之路、海上絲綢之路、茶馬古道、中國大運河體系等已耳熟能詳，這些交通網(wǎng)路串聯(lián)起了文明和經(jīng)貿(mào)的橋梁，打通各種經(jīng)濟圈的壁壘，改變大小地緣政治，用經(jīng)濟的方式避免了很多需要戰(zhàn)爭才能解決的資源獲取問題，體現(xiàn)出了中國商業(yè)文化和哲學的智慧。而這篇短文所說的，是一條較少人關(guān)注，川鹽古道上的龔灘古鎮(zhèn)興衰之故事，龔灘是最能代表川鹽古道前世今生的一個縮影，也是重慶古建藝術(shù)、碼頭文化的代表。

在中國的內(nèi)陸地區(qū)，有一種人體必需的特產(chǎn)品非常奇缺，那就是食鹽。因為中國地理上的多級階梯構(gòu)造，要將低海拔出產(chǎn)的海鹽，運入內(nèi)陸地區(qū)的交通非常不暢，所以鹽在中國不少內(nèi)陸地區(qū)屬于稀缺資源，所以內(nèi)陸地區(qū)一些零星分布的井鹽、巖鹽、池鹽等石鹽礦，它們成為內(nèi)陸鹽業(yè)主要供給來源。

長江三峽附近因為特殊地理和水文構(gòu)造，形成了不少產(chǎn)鹽點，一些鹽礦出產(chǎn)石鹽和鹽鹵水濃度高、品質(zhì)好，形成了規(guī)模食鹽產(chǎn)能，輻射西南內(nèi)陸區(qū)域，具備了與江淮海鹽抗衡的鹽業(yè)體系和價格優(yōu)勢，構(gòu)成官鹽大道和私鹽小道的復雜交通體系，這些鹽運通道存續(xù)時間極長、分布范圍廣泛、經(jīng)濟和文化影響持久而深遠。

以上地圖都引自《試論川鹽古道》一文，鹽業(yè)是關(guān)乎國計民生的支柱性產(chǎn)業(yè)，以前的歷代稅收中，鹽稅都占有很高的比例，鹽因為沒有保質(zhì)期，是一個可長期儲存，可以物換物的硬通貨。

川鹽古道的運輸線路，主要有川黔、川鄂、川湘、川滇古鹽道，在歷史上承載著上述地區(qū)鹽運以及相關(guān)貿(mào)易往來的重任。其中的中國歷史文化名鎮(zhèn)--龔灘古鎮(zhèn)，其自古以來就是川（渝）、黔、湘、鄂客貨中轉(zhuǎn)站，屬川鹽古道的涪岸線重要市鎮(zhèn)。長江水運可經(jīng)過涪陵進入烏江到達龔灘，從龔灘向東可經(jīng)短途陸運，到達酉陽的龍?zhí)豆沛?zhèn)繼續(xù)進行東線轉(zhuǎn)運，從龔灘還可向南水運達到貴州的思南地區(qū)。

龔灘古鎮(zhèn)源于蜀漢（據(jù)劉琳《華陽國志校注》：“漢復縣，三國蜀漢置，屬涪陵郡，治所在今酉陽縣龔灘鎮(zhèn)），置建于唐（麟德二年（公元665年）遷洪杜縣于龔灘），距今約有1800年歷史岸。因鹽業(yè)等特產(chǎn)品運輸，成就了“錢龔灘”的商業(yè)傳奇，龔灘古鎮(zhèn)至今還保留著家家戶戶掛“鹽燈”的傳統(tǒng)，還可以看到古鎮(zhèn)上的大業(yè)鹽號大宅，半邊倉等鹽業(yè)歷史存留。

龔灘古鎮(zhèn)地理位置位于阿蓬江與烏江交匯處的鳳凰山麓，是重慶酉陽縣、彭水縣和貴州省沿河縣的結(jié)合部，周邊是河谷地貌，古鎮(zhèn)沿河岸山勢而建。古鎮(zhèn)極盛期，龔灘碼頭的年貨物吞吐量在500萬噸以上，是食鹽、布匹、桐油等商品的重要集散地。“錢龔灘”并不是對龔灘繁華的稱述，而是說龔灘得烏江之佑，只要手腳勤快，人們總能從水碼頭上找到花銷。有力氣的則在碼頭上搬鹽拉貨，有膽識的則跟船入黔進川，有資本的則在碼頭上設(shè)倉儲貨，諸樣都不愿做，也能在家門口擺攤設(shè)店，買賣南北貨物和日用商品營生。

其實明朝中期以前，原本的龔灘，只是烏江上的一個不起眼的小地方，但在明朝萬歷初年，龔灘所依鳳凰嶺山崖垮塌，巨石落入江中，阻斷烏江水道，龔灘段烏江水深變淺，船只必須在龔灘卸貨，然后空船牽拉過險灘，或者登岸后后轉(zhuǎn)船方能繼續(xù)前行。正是因為如此的巨大地質(zhì)水文變化，讓龔灘逐漸演變成一個貨物集散、商業(yè)繁華之地，民國時期就連匯豐銀行都在龔灘設(shè)有分支機構(gòu)。可以說，龔灘的繁華從明朝萬歷年間一直持續(xù)到了民國時代。后來，民國修建的公路隧道實現(xiàn)了貨物的公路運輸，而1959年貴州烏江航道局炸平了烏江垮塌山體，烏江水運得到了恢復，龔灘作為重要貨物中轉(zhuǎn)站的地位也漸漸遠去，在繁華過后，沉寂下來的是龔灘濃厚的歷史滄桑。

古鎮(zhèn)里，目前還存留有一塊“永定成規(guī)”，嵌于古墻中，碑文文字為規(guī)范當時腳夫、力夫、夫頭的力錢分配所立。碑高155厘米，寬83厘米，仍能辨認約50余字。碑文內(nèi)容說明了龔灘鎮(zhèn)是川鹽入黔的重要中轉(zhuǎn)站，所轉(zhuǎn)運之鹽稱"客鹽"。碑文還記載了上下船搬運力價指定由何恒、鄭昌信等人負責監(jiān)督執(zhí)行，每包鹽上載船艙的運費為5文錢，從船上卸運并抬至鹽倉則每包加6文，還規(guī)定所有腳夫須由鹽號驗保并登記造冊，以防止成規(guī)紊亂。

因為鹽業(yè)，產(chǎn)生了鹽商、鹽號、船幫、馬幫等鹽運組織，也催生了很多鹽業(yè)相關(guān)的宗教和文化傳統(tǒng)。龔灘古鎮(zhèn)里的西秦會館，是陜西商人在龔灘所建立的，是龔灘向近代商品經(jīng)濟邁進的一個標志。光緒年間，陜西商人張朋久最先來龔灘開設(shè)鹽號，并親自經(jīng)手修建了"西秦會館"。西秦會館是古鎮(zhèn)最大宏偉的建筑，也是具有外來風格的建筑。它四周圍以烽火墻，大門臨街西開，內(nèi)設(shè)正殿、偏殿、耳房、戲樓，筒瓦覆頂，直至今日仍有一股宏大挺拔的氣派。

在這些不同鹽道上的宮、廟，是不同地域移民聚會的場所，如萬壽宮是江西人聚會的場所，天上宮是福建人聚會的場所，南華宮是廣東人聚會的場所，西秦會館、三元宮是山陜（指山西、陜西）人聚會的場所，帝主宮是湖北黃州人聚會的場所。

只是可惜我們?nèi)缃褚褵o法看到原本老的龔灘老街了，因為2006年由于烏江的彭水水電站建成蓄水，使烏江水面龔灘段上漲，龔灘老街被淹沒在碧綠的烏江底下，連同烏江岸邊的纖夫道一起沉入了江底。如今我們看到的龔灘古鎮(zhèn)是在原址的相鄰高地處復建的，雖然規(guī)模略小于原先的老街，但龔灘古鎮(zhèn)的精華風貌得以遷建保留。

原來的龔灘原址，上一層被稱為新街，建于80年代，多是磚瓦房和水泥房屋，很多都是木窗框，藍色或綠色的門窗玻璃。而靠近河岸底下的，被稱為老街，自清末民初以來就保持著原有的模樣，從上碼頭到下碼頭，綿延兩公里。老的龔灘老街建在山巖上，依山勢開鑿而成，用青石板鋪就，老街的木屋或靠山勢，或壘石為基，依山面水，多為木制吊腳樓。當現(xiàn)在的人們，還在懷念烏江底下的龔灘老街之時，我卻為古鎮(zhèn)的命運起伏多舛而唏噓不已。

今日現(xiàn)在的龔灘，原來老街河岸邊的木結(jié)構(gòu)吊腳樓，已經(jīng)遷建到了距離原址1.5公里的小銀灘，古鎮(zhèn)精華得到了重建，在中國所有的古鎮(zhèn)遷建之中，龔灘古鎮(zhèn)的搬遷堪稱是樣板和典范。2005年10月龔灘古鎮(zhèn)搬遷復建工作正式啟動實施，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)于2006年10月25日動工，2007年4月底完成移民搬遷，2008年4月底前完成復建，2009年5月1日復建后的龔灘古鎮(zhèn)正式開放。

龔灘原址的水庫蓄水線之上，還有部分高出的新街建筑得以保留。來龔灘的游客只會去遷建的后的新古鎮(zhèn)游覽，而龔灘古鎮(zhèn)原址新街已經(jīng)少人問津，空留一處處老朽的房子。這些基本被廢棄的老建筑，依然聳立在烏江岸邊，訴說那龔灘往事。

人們對于龔灘木結(jié)構(gòu)的吊腳樓和運鹽碼頭石階非常的留戀，卻較少關(guān)注其他龔灘老建筑的命運，其實這些老房子也是值得記憶的龔灘影像，它們記錄的是龔灘解放后發(fā)展的歷史縮影。有些東西平時我們不珍惜，臨到失去后才哀婉痛惜，我們懷念過去的影像，卻讓身邊還存在的真實，漸漸老去和消亡。

走在遷建后的龔灘古鎮(zhèn)上街道上，街道的規(guī)模比之前的老街略小，氣勢和細節(jié)也略遜于老照片上的老街。但對于一個第一次來龔灘的人來說，僅這些保留下來的古鎮(zhèn)精華，還是讓人驚嘆的，居民復建的材料多是老物件，還是非常的有老街味道。

從新碼頭沿著漫長的青石板階梯來到新古鎮(zhèn)里，看著那木質(zhì)的吊腳樓，感慨龔灘一夢，往事逾千年。

與鹽運相伴而生的很多東西，已經(jīng)成為了過往，當年的背夫、挑夫、馬幫、騾子客及船工，以及扁背、背架、翹扁擔、簸箕船、歪腦殼船、大艄船、牯牛船、茅村船等，都已經(jīng)成為了歷史名詞，但龔灘依舊是龔灘。

無數(shù)次的火災、塌方、洪水、兵災，都不曾摧垮龔灘這個古鎮(zhèn)，現(xiàn)在搬遷后的古鎮(zhèn)，漸漸又恢復了往日的生機，用一種新的方式又崛起起來，不可謂不是一代新的龔灘奇跡。

歷經(jīng)滄桑巨變的龔灘，繼續(xù)以歷史名鎮(zhèn)重新回到世人的視線中，古鎮(zhèn)有種涅槃重生的意境。我在龔灘街上，看到的“先生書屋”和一些龔灘年輕人開的店鋪，其中看不到濃重的商業(yè)氣氛，反而感到一股文化的傲骨氣息，龔灘今日依然是一個特別奮進和有個性的地方。

龔灘古鎮(zhèn)依然是活著的，你能感覺到，龔灘人依然保有原有繁華城鎮(zhèn)的榮譽感，處處可見自然態(tài)生活化的場景，游客多只是在古鎮(zhèn)匆匆而過，并沒有影響多少古鎮(zhèn)的生活，所以龔灘古鎮(zhèn)絕對不只是一個遷建景點那樣簡單，它是一個有歷史文化積淀的歷史名鎮(zhèn)。

來龔灘之前，就有朋友和我說，龔灘的一半被江水淹沒，沒有什么好看的了。有些說，龔灘古鎮(zhèn)是旅游區(qū)，古鎮(zhèn)上就沒有必要住宿了。不過我最終還是在古鎮(zhèn)上住了兩天，感受了白天與黑夜，古鎮(zhèn)透露出來的龔灘氣息，其實現(xiàn)在的龔灘古鎮(zhèn)遠比想象的更有味道。

龔灘遷建之后，原來的吊腳樓和院落房屋順序格局，沒有大的變化，原來的鄰居遷建之后依然是鄰居，很多房子從原來的貨倉和客棧，變?yōu)榱瞬宛^和民宿，但古鎮(zhèn)的生活依然繼續(xù)，相比大理和麗江來說，這里更加平靜淳樸。

不過新的龔灘古鎮(zhèn)確實和以前舊的不同了，因為地形改變了，所以一些石橋、道路、石階的布局確實變化了，有些石橋雖已遷建，但新地方失去了原來位置的跨水功能。但這些構(gòu)筑古鎮(zhèn)的東西，確實是老街的真實物件，從上面的石刻、文字，以及打磨的印記，還能傳遞出濃濃的歷史滄桑。

古鎮(zhèn)上有一半以上的石板、石材都是從老街搬遷而來，搬遷如此規(guī)模的古鎮(zhèn)確實不易，看著目前遷建后的古鎮(zhèn)樣貌，就能想象到當初古鎮(zhèn)遷建規(guī)劃者的良苦用心，就憑著這種規(guī)劃建設(shè)和民眾齊心的結(jié)果，也讓龔灘古鎮(zhèn)和其他古鎮(zhèn)相比，在氣場上完全高出一籌。

古鎮(zhèn)搬遷中，復建了西秦會館、川主廟、董家祠堂、三撫廟、武廟正殿、董家院子、冉家院子、周家院子、楊家行、半邊倉、第一關(guān)石刻、永定成規(guī)碑等文物保護單位，現(xiàn)在的古鎮(zhèn)里都可以找到這些古建筑的身影，西秦會館還恢復了地方文化和戲劇的演出，讓地方的非遺也得到了繼承和保留。

真正的歷史名鎮(zhèn)，其實它不只存在于畫里和照片里，因為它無法被定格。在各個大時代中，古鎮(zhèn)總會被改變，逝去并不代表會被忘卻，優(yōu)秀古鎮(zhèn)的智慧和文化，自有它頑強的生命力，在歲月的長河中，古鎮(zhèn)只有不斷適應(yīng)周遭的變化，不斷求生和改變，才會流芳千年，這才是龔灘和龔灘人的精華之所在。在歷史流傳下來的古道上，有著太多太多值得探究和思考的東西，也許這就是川鹽古道的真實之魂。