即將消失的毛驢車(chē)

在新疆毛驢車(chē)曾經(jīng)是維吾爾族人民重要的交通工具。以前來(lái)到新疆南疆法人農(nóng)村，幾乎無(wú)處不見(jiàn)毛驢車(chē)，特別是在巴扎，南來(lái)北往的毛驢在路上川流不息，延綿好幾公里，十分壯觀。那時(shí)候巴扎的交通工具主要是毛驢車(chē)，車(chē)上坐的有銀須拂胸的老人，也有年輕的姑娘和小伙，車(chē)上滿載著各種土鏟品和雞鴨鵝及綿羊，人們邊吆喝毛驢，邊在說(shuō)笑聲和歌聲中到市場(chǎng)去交易，然后買(mǎi)上自己需要的物品趕著毛驢車(chē)返回。

在新疆毛驢車(chē)曾經(jīng)是維吾爾族人民重要的交通工具。以前來(lái)到新疆南疆法人農(nóng)村，幾乎無(wú)處不見(jiàn)毛驢車(chē)，特別是在巴扎，南來(lái)北往的毛驢在路上川流不息，延綿好幾公里，十分壯觀。那時(shí)候巴扎的交通工具主要是毛驢車(chē)，車(chē)上坐的有銀須拂胸的老人，也有年輕的姑娘和小伙，車(chē)上滿載著各種土鏟品和雞鴨鵝及綿羊，人們邊吆喝毛驢，邊在說(shuō)笑聲和歌聲中到市場(chǎng)去交易，然后買(mǎi)上自己需要的物品趕著毛驢車(chē)返回。

維吾爾族青睞毛驢車(chē)由來(lái)已久，手里是沿襲下來(lái)的。公元3至9世紀(jì)的拜城克孜爾千佛洞里的第13窟東壁壁畫(huà)中，就有趕驢馱運(yùn)的壁畫(huà)《商旅負(fù)販圖》，可見(jiàn)，在當(dāng)時(shí)驢在交通運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用。人們用驢代步，用驢馱運(yùn)東西，既載人又載貨，成為弄明愛(ài)不釋手的交通工具。

維吾爾族青睞毛驢車(chē)由來(lái)已久，手里是沿襲下來(lái)的。公元3至9世紀(jì)的拜城克孜爾千佛洞里的第13窟東壁壁畫(huà)中，就有趕驢馱運(yùn)的壁畫(huà)《商旅負(fù)販圖》，可見(jiàn)，在當(dāng)時(shí)驢在交通運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用。人們用驢代步，用驢馱運(yùn)東西，既載人又載貨，成為弄明愛(ài)不釋手的交通工具。

以前，在南疆還有專門(mén)為毛驢車(chē)服務(wù)的行業(yè)，如賣(mài)毛驢車(chē)的套具，鈴鐺，驢鞭等，還有修毛驢車(chē)的店鋪，有釘驢掌鐵匠，又給驢治病的獸醫(yī)等。過(guò)去，毛驢車(chē)都是用木頭車(chē)輪，不用打氣，現(xiàn)在都換成那種橡膠輪子，里面還有打氣的內(nèi)胎，內(nèi)胎爆了或是漏氣都有地方修或是補(bǔ)胎，充氣，保證了毛驢車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

以前，在南疆還有專門(mén)為毛驢車(chē)服務(wù)的行業(yè)，如賣(mài)毛驢車(chē)的套具，鈴鐺，驢鞭等，還有修毛驢車(chē)的店鋪，有釘驢掌鐵匠，又給驢治病的獸醫(yī)等。過(guò)去，毛驢車(chē)都是用木頭車(chē)輪，不用打氣，現(xiàn)在都換成那種橡膠輪子，里面還有打氣的內(nèi)胎，內(nèi)胎爆了或是漏氣都有地方修或是補(bǔ)胎，充氣，保證了毛驢車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在南疆一些地區(qū)的城鎮(zhèn)中，曾經(jīng)出現(xiàn)有“毛驢公共車(chē)”。這種公共車(chē)裝飾得富有濃郁的地方色彩，小毛驢的籠頭上，戴有人工制作的小紅花，驢脖下系有銅制的鈴鐺，跑起來(lái)發(fā)出一串串有節(jié)奏的的響聲，十分悅耳。毛驢后面的車(chē)身是三平方米的膠輪平板車(chē)，平板四角豎有木桿，木桿上面撐著五顏六色的篷布，布的下沿有鋸齒形的花邊，民族風(fēng)味很濃。車(chē)的座位上鋪有花氈或地毯，可以算“軟座”，坐上去蠻舒服的。駕馭這種車(chē)的“駕駛員”，既有白發(fā)蒼蒼的維吾爾族老人，也有十幾歲的“巴郎”。載客一般5到6 人，相當(dāng)于城市小轎車(chē)的載客量，不過(guò)時(shí)速每小時(shí)十幾公里左右。到新疆不坐這“公共汽車(chē)”去兜風(fēng)，那簡(jiǎn)直是一件憾事。也有人把這種專一從事拉人的毛驢車(chē)風(fēng)趣的稱為“毛驢的士”。

在南疆一些地區(qū)的城鎮(zhèn)中，曾經(jīng)出現(xiàn)有“毛驢公共車(chē)”。這種公共車(chē)裝飾得富有濃郁的地方色彩，小毛驢的籠頭上，戴有人工制作的小紅花，驢脖下系有銅制的鈴鐺，跑起來(lái)發(fā)出一串串有節(jié)奏的的響聲，十分悅耳。毛驢后面的車(chē)身是三平方米的膠輪平板車(chē)，平板四角豎有木桿，木桿上面撐著五顏六色的篷布，布的下沿有鋸齒形的花邊，民族風(fēng)味很濃。車(chē)的座位上鋪有花氈或地毯，可以算“軟座”，坐上去蠻舒服的。駕馭這種車(chē)的“駕駛員”，既有白發(fā)蒼蒼的維吾爾族老人，也有十幾歲的“巴郎”。載客一般5到6 人，相當(dāng)于城市小轎車(chē)的載客量，不過(guò)時(shí)速每小時(shí)十幾公里左右。到新疆不坐這“公共汽車(chē)”去兜風(fēng)，那簡(jiǎn)直是一件憾事。也有人把這種專一從事拉人的毛驢車(chē)風(fēng)趣的稱為“毛驢的士”。

 

 

 

 

 

 

歷史總是在發(fā)展，社會(huì)總是在進(jìn)步。毛驢車(chē)漸漸地唄電動(dòng)摩托車(chē)，小汽車(chē)所代替。隨著經(jīng)濟(jì)煩人發(fā)展，人們富裕起來(lái)，農(nóng)民下地干活和搞運(yùn)輸已漸漸不用毛驢車(chē)了。幾年前已經(jīng)有下地干活的維吾爾族農(nóng)民都開(kāi)上了小汽車(chē)，在農(nóng)田邊一停，很是氣派。有的地區(qū)雖然小汽車(chē)沒(méi)有那么多，但是代步用摩托車(chē)，皮卡和小型農(nóng)用車(chē)層出不窮，隨著時(shí)尚機(jī)械化代步工具的增多，趕巴扎的時(shí)候電動(dòng)車(chē)，三輪，拖拉機(jī)，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)越來(lái)越多，那種落伍的毛驢車(chē)漸漸的減少，一些地區(qū)的毛驢車(chē)已退出了歷史的舞臺(tái)。但是，毛驢車(chē)的功勛不可磨滅，在人的生活當(dāng)中發(fā)回來(lái)重要作用。今天人們?cè)谔?hào)召低碳，綠色，環(huán)保，可見(jiàn)毛驢車(chē)仍然有它的優(yōu)勢(shì)，將被人們懷念和永遠(yuǎn)地留在人們的記憶中。

歷史總是在發(fā)展，社會(huì)總是在進(jìn)步。毛驢車(chē)漸漸地唄電動(dòng)摩托車(chē)，小汽車(chē)所代替。隨著經(jīng)濟(jì)煩人發(fā)展，人們富裕起來(lái)，農(nóng)民下地干活和搞運(yùn)輸已漸漸不用毛驢車(chē)了。幾年前已經(jīng)有下地干活的維吾爾族農(nóng)民都開(kāi)上了小汽車(chē)，在農(nóng)田邊一停，很是氣派。有的地區(qū)雖然小汽車(chē)沒(méi)有那么多，但是代步用摩托車(chē)，皮卡和小型農(nóng)用車(chē)層出不窮，隨著時(shí)尚機(jī)械化代步工具的增多，趕巴扎的時(shí)候電動(dòng)車(chē)，三輪，拖拉機(jī)，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)越來(lái)越多，那種落伍的毛驢車(chē)漸漸的減少，一些地區(qū)的毛驢車(chē)已退出了歷史的舞臺(tái)。但是，毛驢車(chē)的功勛不可磨滅，在人的生活當(dāng)中發(fā)回來(lái)重要作用。今天人們?cè)谔?hào)召低碳，綠色，環(huán)保，可見(jiàn)毛驢車(chē)仍然有它的優(yōu)勢(shì)，將被人們懷念和永遠(yuǎn)地留在人們的記憶中。