信風(fēng)
海上絲路守護(hù)使


文章出自:博物 2014年第11期 作者: 張彤彤 

標(biāo)簽: 文化文明   

公元15世紀(jì),明代航海家鄭和率領(lǐng)船隊(duì)七下西洋。鄭和船隊(duì)雖然規(guī)模大、航程遠(yuǎn),卻并沒有開辟什么新航線——數(shù)千年來,印度洋及其周邊海域的信風(fēng),一直如同盡職的守護(hù)者,護(hù)送著周邊各國的船只揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,維系起了跨越大洋的“商圈”。

海風(fēng)守信,航行不愁

規(guī)模空前的鄭和船隊(duì),擁有當(dāng)時最先進(jìn)的航海技術(shù),卻仍需順應(yīng)天時——公元1405年,船隊(duì)于農(nóng)歷六月從江蘇太倉出發(fā),可十二月才從福建長樂正式起航。等這么久,主要是等待年底出現(xiàn)在福建和廣東沿海、刮向西南的“信風(fēng)”,西行必須借助它的力量。此后每段航行,船隊(duì)都要順應(yīng)信風(fēng)出現(xiàn)和轉(zhuǎn)向的時節(jié),有時在一地匆匆搞定外交、貿(mào)易工作后趕緊上路,有時又得在一地干等好幾個月。鄭和與他的船長們清楚,“信風(fēng)”無言卻有信,肯定會如期而至。

其實(shí)早在鄭和之前1000多年,漢代航海家就對“信風(fēng)”有所認(rèn)識,曾穿越馬六甲海峽到達(dá)波斯。唐宋時期,中國商船更頻頻借“信風(fēng)”之力,冬季前往東南亞和阿拉伯海。至于返程,來年夏天自會刮起反向的風(fēng)。宋人記載:“船舶去以十一月、十二月,就北風(fēng);來以五月、六月,就南風(fēng)”。

責(zé)任編輯 / 董子凡 

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