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重新丈量金牛道上的“蜀道難” 漢中—成都騎行
如果將古代的交通地圖與今日的對(duì)比,你會(huì)發(fā)現(xiàn),由于地形束縛,從漢中到成都的要道至今還沿襲著金牛道的走向。更神奇的是,金牛道與胡線在地面上的投影幾乎是并肩而行。所以,……
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井陘 太行山的路沒有哪條 比它更重要
“陘”是指山脈中斷之處的自然通道,“太行八陘”則是指橫穿太行山脈的八條通道。其中,井陘為第五陘,也是交通意義最為重要的一條陘道。從古至今,兩千多年前的秦皇古驛道,……
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通天河蛇曲 嵌入巖石深處的另類曲流之美
草原、濕地上的蛇曲,很多人見過,但長江上游通天河綿延400多公里的蛇曲,也許見過的人并不多。與草原蛇曲相比,通天河的蛇曲因?yàn)楹恿飨虑?,形成了很深的峽谷,有一種另類的“……
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云龍橋 一部橋梁史,半部云龍史
云龍縣是云南大理白族自治州最西面的一個(gè)縣,地處滇西北橫斷山脈縱谷區(qū),境內(nèi)有多條河流流過,水網(wǎng)密布。自古,云龍人便在眾多河流上架設(shè)橋梁,這些橋梁有些為通衢而建,有些……
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青藏鐵路通車10年,已在凍土地帶“開枝散葉”
在當(dāng)前“一帶一路”的大背景下,如果把青藏高原放在整個(gè)亞洲版圖看,它并非我們通常意義上的“邊疆”,特別是因?yàn)橛辛髓F路之后,中國內(nèi)地與市場(chǎng)廣闊的南亞通過西藏連通,就有……
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北極新航道能否成為未來中國全球航運(yùn)大戰(zhàn)略
北極航道如能開通,將對(duì)我國的對(duì)外貿(mào)易、能源運(yùn)輸、港口格局、產(chǎn)業(yè)分布乃至東北地區(qū)的前景產(chǎn)生巨大影響。雖然,北極航線的商用在自然環(huán)境和地緣政治上還面臨不少障礙,但中國……
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克拉地峽,海上通道新構(gòu)想
作為溝通太平洋和印度洋的一條狹長水道,馬六甲海峽現(xiàn)在是世界上最繁忙的水道之一。但近來海盜活動(dòng)猖獗,交通秩序混亂也讓它成為越來越不安全的水道,尋找替代的運(yùn)輸通道成為……
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“紅?!刂泻!备哞F至今仍無任何進(jìn)展,取代蘇伊士運(yùn)河?難!
近幾年,經(jīng)常有條新聞飄忽報(bào)端、網(wǎng)絡(luò)——中國和以色列要合修高鐵,打通紅海與地中海的陸路通道,稱為“紅?!刂泻!备哞F項(xiàng)目。這一消息引起世界媒體的極大興趣和關(guān)注?!耙弧?/p>
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想象篇:新構(gòu)想會(huì)重塑世界貿(mào)易格局嗎?
15世紀(jì),歐洲人為了尋求香料貿(mào)易,開始尋找通向東方的海上新航道,這些遠(yuǎn)洋活動(dòng)開啟了地球上各大洲之間的溝通,并隨之形成了眾多新的貿(mào)易路線,改變了世界歷史的格局,現(xiàn)在航……
出自:2015年第10期
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中越通道 叩開東南亞市場(chǎng)的大門
中國與越南,山水相連。百年前滇越鐵路的開通,使深處祖國西南邊陲的云南與外界對(duì)接起來,比內(nèi)地許多地方先一步融入了一個(gè)新時(shí)代。如今,百年滇越鐵路漸漸退出歷史舞臺(tái),而在……