從古至今，車(chē)都是顯示人們身份貴賤、地位高低的重要器具。在等級(jí)制度森嚴(yán)的古代社會(huì)，對(duì)于至高無(wú)上的君王車(chē)駕，人們更是給予了從內(nèi)到外的全方位“包裝”?？墒?，這樣一種象征……

作者： 井宇陽(yáng)   出自：2024年第04期

當(dāng)中國(guó)古車(chē)走下戰(zhàn)場(chǎng)，又將如何影響人們的生活？漢代，天下統(tǒng)一，社會(huì)安定，車(chē)成為出行的主要代步工具，進(jìn)而形成了復(fù)雜的車(chē)制。不同品級(jí)官員的愛(ài)車(chē)，“馬力”竟然不同？敞篷車(chē)……

出自：2024年第04期

如今我們看到的先秦時(shí)代的古車(chē)，基本上都是考古發(fā)掘的成果。彼時(shí)的古人，將生前所用之車(chē)馬，陪葬于自己的墓穴，形成了喪葬文化中的車(chē)馬葬制度。伴隨考古人員的一鍬一鏟，車(chē)馬……

作者： 蘇蘅   出自：2024年第04期

“馬路”一詞，被用來(lái)指代供車(chē)馬行走的寬闊平整的道路?！榜R路”的誕生必然晚于車(chē)馬，且配合車(chē)的形制來(lái)建設(shè)、管理和維護(hù)。路與車(chē)關(guān)系緊密，通行在路上的人，也要遵循一定的乘……

作者： 劉嘯虎   出自：2024年第04期

成為商周至春秋時(shí)期的戰(zhàn)車(chē)駕駛員，是否也要經(jīng)過(guò)“駕照科目考試”？鳴和鸞、逐水曲、過(guò)君表、舞交衢、逐禽左，這些詩(shī)一般的名字，正是古人的路考。

作者： 李雪   出自：2024年第04期

從商代晚期至春秋時(shí)期，中國(guó)存在一個(gè)史無(wú)前例的車(chē)戰(zhàn)時(shí)代。戰(zhàn)車(chē)猶如先秦“坦克”，貴族披堅(jiān)執(zhí)銳，成為車(chē)中勇士。人們不僅善弓箭、會(huì)駕馬，在戰(zhàn)爭(zhēng)中還要當(dāng)名“君子”，遵守一系……

作者： 吳風(fēng)   出自：2024年第04期

現(xiàn)代車(chē)企要從造車(chē)的紅海里殺出一條血路，就得在搭載高科技配置上下功夫。古代也是如此，畢竟誰(shuí)不喜歡一專(zhuān)多能的物件呢？今天，咱們就來(lái)探秘兩款最具科技范兒的古車(chē)——指南車(chē)……

作者： 朱軍營(yíng)   出自：2024年第04期

怎樣去看一輛中國(guó)古車(chē)？除了遠(yuǎn)觀贊嘆，還可以用“透視眼” “科學(xué)腦”。庖丁解車(chē)——以出土文物、《考工記》文獻(xiàn)為依據(jù)，分析中國(guó)古車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、造材用料，車(chē)身裝飾……發(fā)……

作者： 顏昊   出自：2024年第04期

傳說(shuō)中，黃帝造車(chē)，故名“軒轅氏”。但在歷史上，兩河流域早在五六千年前就已出現(xiàn)了車(chē)，而后傳播到歐亞、古埃及等地。那么，中國(guó)的車(chē)，究竟是受西方影響的產(chǎn)物？還是有著自己……

作者： 李瑈   出自：2024年第04期

它，可能是上古發(fā)明；它，或是文化西來(lái)。但至遲到殷商晚期，中國(guó)古車(chē)便以成熟的風(fēng)貌，呈現(xiàn)于世人面前。車(chē)強(qiáng)，方為萬(wàn)乘之國(guó)；車(chē)美，需持國(guó)工之道；車(chē)禮，彰顯等級(jí)威嚴(yán)。天子駕……

出自：2024年第04期